Automobilių priekinės gardelės formos

Produkto bendrosios informacijos:

Produkto pavadinimas	Automobilių priekinė gardelė
Svoris	4 kg
Sulaikymas	1.1%
Medžiaga	ABS
Formos dydis	1900 × 1000 × 1200 mm
Ciklo trukmė	60s
Įpurškimo mašinos tipas	HT1800T

Aprašymas:

Šis aukštos tikslumo automobilių priekinės gardelės šablonas yra specialiai sukurtas injekcinio liejimo sprendimas, kuris skirtas pasaulinėms automobilių komponentų gamintojų įmonėms ir pritaikytas 2,5 kg automobilio priekinės bumperio viršutinės gardelės detalių masinei gamybai. Kaip profesinė šablonų gamintoja, taikanti griežtus kokybės kontrolės standartus, mes sukūrėme šį šabloną, kad atitiktume pasaulinės automobilių pramonės griežčiausius reikalavimus, užtikrindami stabilų veikimą, didelę ilgaamžiškumą ir puikią suderinamumą su automobilių surinkimu. Šis priekinės gardelės šablonas pagamintas iš aukščiausios kokybės 718H šerdies ir tuščiavidurės plieno, kuris po griežtų terminių apdorojimo procesų – kalimo ir kietinimo – žymiai padidina šablono kietumą ir nusidėvėjimo atsparumą. Papildant šerdies plieną, šablonas naudoja 1730 aukštos standumo šablonų rėmo plieną, kuris suteikia patikimą konstrukcinę atramą ir veiksmingai neleidžia deformuotis ilgalaikiuose aukšto slėgio injekcinio liejimo cikluose. 718H šerdies/tuščiavidurės plieno ir 1730 šablonų rėmo plieno derinys užtikrina išskiltingą matmeninę stabilumą net tolydžiai vykstant masinei gamybai, pašalindamas produktų defektų riziką, kurią sukelia šablono deformacija. Šablonas optimizuotas būtent PP/ABS medžiagai – vienai iš plačiausiai naudojamų medžiagų automobilių priekinės gardelės gamyboje dėl jos puikių smūgio atsparumo, orlaikystės ir apdorojimo savybių. Šablonas turi tiksliai nustatytą 1,1 % susitraukimo koeficientą. Šis susitraukimo koeficientas nustatomas pakartotiniais bandymais, modeliavimu ir realiomis gamybos sąlygomis, užtikrinant nuolatinį produkto matmenų tikslumą partiją po partijos. Tikslus susitraukimo valdymas veiksmingai išvengia dažnų defektų, tokių kaip kraštų iškilimai (burrai), išsivyniojimas (deformacija) ir matmenų nuokrypiai, užtikrindamas, kad kiekviena automobilio priekinės bumperio viršutinės gardelės detalė atitiktų pasaulinių automobilių gamintojų griežčiausius surinkimo reikalavimus, turėtų lygią paviršių ir puikiai tiktų automobilių surinkimui be papildomų poapdoro procesų. Konstrukcinio dizaino požiūriu šablonas turi kompaktišką ir praktišką dydį – 1900 × 1000 × 1200 mm, kuris puikiai tinka HT1800T injekcinio liejimo mašinoms – vienoms iš plačiausiai naudojamų įrangų pasaulinėje automobilių komponentų gamyboje. Tokia suderinamumas pašalina poreikį keisti įrangą, leisdama gamintojams be jokių sunkumų integruoti šabloną į esamas gamybos linijas. Optimizuota aušinimo sistema su vienodai paskirstytais vandens kanalais leidžia efektyvų 60 sekundžių gamybos ciklą, žymiai padidinant masinės gamybos efektyvumą ir sumažinant vienos vieneto gamybos kaštus, todėl šis šablonas yra idealus didelės apimties masinei gamybai. Šis priekinės gardelės šablonas sukurtas būtent pasaulinėms automobilių komponentų gamintojų įmonėms, atitinka tarptautinius kokybės standartus (įskaitant ISO sertifikatus) ir visiškai suderinamas su gamybos poreikiais skirtingose pasaulio regionuose – nuo Europos ir Šiaurės Amerikos iki Vidurio Rytų ir Pietryčių Azijos. Jis siūlo lankstias pritaikymo galimybes, kad būtų tenkinami įvairių automobilių markių ir modelių specifiniai dizaino reikalavimai – tiek standartinėms priekinėms gardelėms, tiek specialiai suprojektuotoms gardelės detalėms. Šablono modulinė konstrukcija taip pat palengvina techninę priežiūrą ir detalių keitimą, minimaliai sumažindama prastovas ir dar labiau žeminant eksploatacijos kaštus. Dėl išskiltingo kietumo, nusidėvėjimo atsparumo ir matmeninės stabilumo šis aukštos tikslumo automobilių priekinės gardelės šablonas teikia patikimą ir efektyvią gamybos sprendimą pasaulinėms gamintojų įmonėms. Jis ne tik atitinka 2,5 kg automobilio priekinės bumperio viršutinės gardelės detalių masinės gamybos poreikius, bet taip pat užtikrina ilgą tarnavimo trukmę, padedant gamintojams padidinti gamybos efektyvumą, sumažinti eksploatacijos kaštus ir sustiprinti savo pozicijas pasaulinėje automobilių komponentų rinkoje.