Tuotenimi |
Autojen etusuoja |
Paino |
4kg |
Pienenyminen |
1.1% |
Materiaali |
PP+EPDM-T20 |
Muotin koko |
2200*1100*1400mm |
Kierräntäaika |
95 s |
Ruiskuvalukoneen tyyppi |
HT2200T |
T tämä kestävä automaalisuuden etutölkkymuotti on erityisesti suunniteltu ruiskuvalumuottiratkaisu, joka on tarkoitettu maailmanlaajuisille automaali-komponenttivalmistajille ja joka on sovitettu 3,5 kg:n autojen etutölkkykannen osien massatuotantoon. Ammattimaisena muottivalmistajana, jolla on tiukat laadunvalvontastandardit, olemme kehittäneet tämän muotin vastaamaan maailmanlaajuisten automaali-alan vaativia vaatimuksia, mikä takaa vakauden, korkean kestävyyden ja täydellisen yhteensopivuuden ajoneuvon kokoonpanon kanssa, mikä tekee siitä ihanteellisen tuotantoratkaisun valmistajille kaikkialla maailmassa.
Tämä etuturvaan tarkoitettu muotti on valmistettu premium-luokan 718H-ytimen ja kammion teräksestä ja se käy läpi tiukat lämpökäsittelyprosessit, kuten karkaisun ja pehmennyskarkaisun, mikä merkittävästi parantaa sen kovuutta ja kulumisvastusta. Ytimen teräksen lisäksi muotti käyttää korkean jäykkyysluokan 1730-muottipohjaa, joka tarjoaa vahvan rakenteellisen tuen ja estää tehokkaasti muodonmuutoksia myös pitkäaikaisissa korkeapaineisissa suurimuotoisissa valuprosesseissa. Tämän korkealaatuisten materiaalien yhdistelmä varmistaa, että muotti säilyttää erinomaisen mittatarkkuuden ja välttää yleisiä ongelmia, kuten vääntymistä tai kulumista, ja takaa johdonmukaisen suorituskyvyn massatuotannossa.
Optimoitu erityisesti PP+EPDM-T20-materiaalille, joka on yksi autojen etusuojuksien valmistukseen laajimmin käytetyistä materiaaleista sen erinomaisen iskunkestävyyden, joustavuuden ja säänsietokyvyn vuoksi. Muottia karakteroi tarkasti kalibroitu 1,1 %:n kutistumisaste. Tämä kutistumisaste on määritetty toistettujen testien, simulointien ja käytännön tuotantovarmistusten perusteella, mikä takaa tuotteen mittojen yhdenmukaisuuden erästä toiseen. Se estää tehokkaasti yleisiä virheitä, kuten teräspäitä, kutistumisjälkiä ja mittojen poikkeamia, varmistaen, että jokainen etusuoja täyttää maailmanlaajuisten automerkkien tiukat kokoonpanovaatimukset: pinnat ovat tasaisia ja suoja istuu täydellisesti ajoneuvoon ilman lisäkäsittelyä.
Rakenteellisen suunnittelun osalta muotti on tiukka ja käytännöllinen kokoinen (2200 × 1100 × 1400 mm) ja täysin yhteensopiva HT2200T-muovinpuristuskoneiden kanssa – yhden maailmanlaajuisesti eniten käytetyistä laitteista autoteollisuuden komponenttien valmistukseen. Tämä yhteensopivuus poistaa tarpeen lisälaitteiden muokkauksesta, mikä mahdollistaa muotin saumattoman integroinnin valmistajien olemassa oleviin tuotantolinjoihin. Optimoidun jäähdytysjärjestelmän tasaisesti jakautuneet vesikanavat mahdollistavat tehokkaan 95 sekunnin tuotantokyklyn, mikä merkittävästi parantaa massatuotannon tehokkuutta, alentaa yksikkökohtaista tuotantokustannusta ja täyttää maailmanlaajuisten autoteollisuuden korkean tuotantomäärän vaatimukset.
Tämä kestävä etutölkkymuotti on suunniteltu erityisesti maailmanlaajuisille automaatti- ja ajoneuvokomponenttivalmistajille ja se noudattaa kansainvälisiä laatuvaatimuksia (mukaan lukien ISO-sertifikaatit) sekä on täysin yhteensopiva tuotantovaatimusten kanssa eri alueilla – Euroopasta ja Pohjois-Amerikasta Lähi-itään ja Kaakkois-Aasiaan. Se tarjoaa joustavia mukautusmahdollisuuksia eri automerkkien ja ajoneuvomallien tiettyihin suunnittelutarpeisiin, olipa kyseessä standardituotanto tai erityisesti suunnitellut etutölkkykannakkeet.
Erinomaisen kovuutensa, kulumisvastuksen ja mitallisesti vakauden ansiosta tämä kestävä etutölkkymuotti tarjoaa luotettavan ja tehokkaan tuotantoratkaisun maailmanlaajuisille valmistajille. Se ei ainoastaan täytä 3,5 kg:n autojen etutölkkykannakkeiden massatuotannon vaatimuksia, vaan varmistaa myös pitkän käyttöiän, mikä auttaa valmistajia parantamaan tuotantotehokkuuttaan, vähentämään toimintakustannuksiaan ja vahvistamaan kilpailukykyään maailmanlaajuisessa automaatti- ja ajoneuvokomponenttimarkkinoilla.
718H-ytimen ja kaviteetin teräkseen sovellettu karkaisu- ja pehmityslämmönkäsittely vahvistaa lisää muottien kestävyyttä, mikä mahdollistaa jatkuvan korkeapaineisen suuripainatusmuottauksen vaativien olosuhteiden kestämisen. Tämä varmistaa, että muotti säilyttää kovuutensa ja kulumisvastustaan pitkän käyttöjakson ajan, mikä vähentää valmistajien huoltotarvetta ja käyttökatkoja sekä lopulta alentaa kokonaishuollon kustannuksia.
1,1 %:n kutistumisprosentti, joka on erityisesti mukautettu PP+EPDM-T20-materiaaliin, hyödyntää täysimittaisesti materiaalin luonnollisia etuja, kuten iskunkestävyyttä ja joustavuutta. Tämä tarkka kalibrointi varmistaa, että jokainen etusuoja säilyttää yhtenäiset mitat ja rakenteellisen eheytensä, mikä mahdollistaa täydellisen sovituksen ajoneuvon kokoonpanoihin ja poistaa aikaa vievän jälkikäsittelyn tarpeen, parantaen näin tuotannon tehokkuutta.
Yhteenvetona tämä kestävä automaali-etutörmäyskorjausmuotti yhdistää huippulaatuiset materiaalit, tarkan suunnittelun ja käyttäjäystävällisen rakenteen. Se on erityisesti suunniteltu 3,5 kg:n autojen etutörmäyskorjauspäällysteosien sarjatuotantoon ja se noudattaa kansainvälisiä laatuvaatimuksia sekä tarjoaa joustavia mukautusmahdollisuuksia täyttääkseen erilaisten merkkien ja alueiden tarpeet. Tiukan laatuvarmistuksen ja ammattimaisen valmistusosaamisen turvin se on luotettava työkalu maailmanlaajuisille autoteollisuuden komponenttivalmistajille tuotannon optimoimiseen, kustannusten alentamiseen ja kilpailuetulyöntiin maailmanmarkkinoilla.
1. Korkea tarkkuus ja mitallinen vakaus
Tiukka ±0,05 mm:n toleranssien hallinta takaa 100 %:n kokoonpanoyhtenäisyyden ja täyttää autoteollisuuden alkuperäisten valmistajien (OEM) laatuvaatimukset.
2. Pitkä käyttöikä
718H-teräs, jolle on tehty nitrointilämpökäsittely, kestää yli miljoona suulakkeenmuovauskierrosta, mikä vähentää pitkän aikavälin tuotantokustannuksia.
3. Tehokas tuotanto
Optimoitu jäähdytysjärjestelmä lyhentää kierrosaikaa ja nostaa päivittäistä tuotantoa 15 %:lla verrattuna perinteisiin muotteihin.
4. Muokattava suunnittelu
Tukena ovat räätälöidyt pintakuvio, logon upottaminen ja eri ajoneuvomalleihin tarkoitetun rakenteen suunnittelu.
5. Helppo huolto
Standardoitu HASCO-yhteensopiva rakenne vaihtoehtoisilla kulumisalttiilla osilla vähentää käyttökatkoja ja parantaa tuotantotehokkuutta.