Име производа |
Автомобилни предњи бампер |
Težina |
4 кг |
Смањење |
1.1% |
Материјал |
ПП+ЕПДМ-Т20 |
Величина калупа |
2200*1100*1400 мм |
Vreme recikliranja |
95-те |
Тип инјекторне машине |
ХТ2200Т |
T његов молни моторни пречни бампер је прилагођено решење за убризгавање посебно дизајнирано за глобалне произвођаче аутомобилских компоненти, прилагођено за задовољавање потреба за масовном производњом 3,5 кг делова предног бампера аутомобила. Као професионални произвођач калупа са строгим стандардима контроле квалитета, развили смо овај калупа да задовољи строге захтеве глобалне аутомобилске индустрије, обезбеђујући стабилне перформансе, високу трајност и савршену компатибилност са монтажем возила, што га чини идеалним производ
Изграђен са врхунским 718Х јездом и костиним челиком, овај облик предњег бранера подвргнут је строгим процесима топлотне обраде укључујући гашење и оштрење, што значајно повећава његову тврдоћу и отпорност на зношење. Дополњавајући челик из корена, калупа усвојила је основу калупе 1730 високе крутости, пружајући снажну структурну подршку која ефикасно спречава деформацију чак и током дуготрајних циклуса убризгавања високог притиска. Ова комбинација висококвалитетних материјала осигурава да каламбур одржава изузетну стабилност димензија, избегавајући уобичајене проблеме као што су деформација или зношење и обезбеђује доследну перформансу у сценаријама масовне производње.
Оптимизована посебно за PP + EPDМ-Т20 материјалједан од најраспрострањенијих материјала за аутомобилске преднице за бранере због своје одличне отпорности на ударе, флексибилности и погодностиоблик има прецизно калибрисану стопу смањења од 1,1%. Ова стопа смањења одређује се кроз понављање тестирања, симулације и верификације производње у стварном свету, обезбеђујући доследне димензије производа за партијом. Она ефикасно избегава уобичајене дефекте као што су бури, траге смањења и димензионално одступање, осигуравајући да сваки пречни поклопац испуњава строге захтеве монтаже глобалних произвођача аутомобила, са глатким површинама и савршеном прилагодљивошћу за монтажу
Што се тиче конструкције, калупа има компактну и практичну величину од 2200×1100×1400 мм, савршено компатибилна са HT2200T машинама за лијечење инжекцијомједном од најраспрострањенијих опрема у глобалној производњи аутомобилских компоненти. Ова компатибилност елиминише потребу за додатним модификацијама опреме, омогућавајући произвођачима да интегришу калупу у своје постојеће производне линије. Оптимизовани систем хлађења, са равномерно распоређеним каналима воде, омогућава ефикасан производни циклус од 95 секунди, значајно побољшава ефикасност масовне производње, смањује трошкове производње по јединици и задовољава захтеве за производњу великих количина глобалних произвођача аутомобила.
Дизајниран посебно за глобалне произвођаче аутомобилских компоненти, овај тежак задатак предњи бампер капак придржава се међународних стандарда квалитета (укључујући ИСО сертификације) и потпуно је компатибилан са производњом потребама у различитим регионимаод Европе и Северне Америке до Она нуди флексибилне опције прилагођавања како би задовољила специфичне захтеве дизајна различитих аутомобилских брендова и модела возила, било за стандардну производњу или за прилагођене купе за бране.
Са изузетном тврдошћу, отпорношћу на зношење и димензионалном стабилношћу, овај мехур за тешке преге бране пружа поуздано и ефикасно производствено решење за световне произвођаче. Он не задовољава само потребе за масовном производњом делова покривача предњих бампера аутомобила тежине 3,5 кг, већ такође обезбеђује дугу животну трајност, помажући произвођачима да побољшају ефикасност производње, смање оперативне трошкове и побољшају своју конкурентност на глобалном тржишту аутомобилских
Трменски третман за гашење и оштрење који се примењује на 718Х језгро и кохинични челик додатно јача трајност калупа, омогућавајући му да издржи тешке услове континуираног инжекционог калупа под високим притиском. То осигурава да кашаљ задржава своју тврдоћу и отпорност на зношење током продужене употребе, минимизирајући учесталост одржавања и време простора за произвођаче и на крају смањујући укупне трошкове власништва.
Стопа смањења од 1,1%, посебно прилагођена за PP + EPDМ-T20 материјал, максимизује материјалне предности у вези са отпорност на ударе и флексибилност. Ова прецизна калибрација осигурава да сваки предни поклопац бране одржава доследне димензије и структурни интегритет, савршено се уклапа у збирке возила и елиминише потребу за дуготрајном постпроцесирањем, чиме се побољшава ефикасност производње.
Укратко, овај тежак модел предњег бранера за аутомобиле интегрише врхунске материјале, прецизан инжењерски дизајн и једноставан дизајн. Специјално је прилагођен за масовну производњу делова покривача предњег бампера аутомобила тежине 3,5 кг, придржавајући се међународних стандарда квалитета и нудећи флексибилну прилагођавање како би задовољио различите брендове и регионалне потребе. Поддржана строгом контролом квалитета и професионалном производњом експертизом, то је поуздано средство за глобалне произвођаче аутомобилских компоненти да оптимизују производњу, смање трошкове и стекну конкурентну предност на глобалном тржишту.
1. Висока прецизност и димензионална стабилност
Строга контрола толеранције од ±0.05 мм гарантује 100% конзистенцију монтаже, испуњавајући стандарде квалитета аутомобилских ОЕМ-ова.
2. Дуг животни век
718Х челик са нитридацијом топлотним обрадом омогућава преко 1 милион циклуса убризгавања, смањујући дугорочне производне трошкове.
3. Ефикасна производња
Оптимизовани систем хлађења скраћује време циклуса, повећавајући дневну производњу за 15% у поређењу са конвенционалним калупама.
4. Дизајн који се може прилагодити
Подржава прилагођене текстуре, уграђивање логотипа и дизајн структуре специфичне за модел за различите моделе возила.
5. Лако одржавање
Стандардизована структура у складу са HASCO-ом са заменећим рањивим деловима смањује време простора, побољшавајући ефикасност производње.